Der historische Vespa-Beiwagen fuhr erstmals in den 1960er Jahren durch die engen Straßen von Kampong Glam, als italienische Roller zum bevorzugten Transportmittel der Mittelschicht im Singapur nach der Unabhängigkeit wurden. Heute zeichnen dieselben Maschinen – restaurierte PX-Modelle mit poliertem Chrom und Sitzbänken aus Leder – die Entwicklung des malaiischen Viertels vom königlichen Kampong zum Denkmalschutzgebiet nach. Die goldene Kuppel der Sultan-Moschee bildet den Mittelpunkt der Enklave; ihre Gebetshalle mit 5.000 Plätzen wurde 1928 mit Spenden der muslimischen Gemeinschaft der Straits Settlements erbaut und verbindet maurische Bögen mit sarazenischen Minaretten. Die Moschee ersetzte einen Bau aus dem Jahr 1824, der von Sultan Hussein Shah in Auftrag gegeben wurde, dessen Vertrag mit Stamford Raffles Singapur an die Britische Ostindien-Kompanie abtrat – im Austausch für ein jährliches Stipendium und die Kontrolle über eine rechteckige Zone, die von der Beach Road, dem Rochor Canal und der Victoria Street begrenzt wird – die Grenzen, die Kampong Glam heute definieren. Die Sidecar-Heritage-Tour Singapur navigiert in Schrittgeschwindigkeit durch dieses Raster aus dem 19. Jahrhundert, während die Motoren an zweistöckigen Ladenhäusern vorbeigrollen, deren Pastellfassaden Unternehmen verbergen, die bereits in dritter Generation betrieben werden. Die Fußgängerzone der Bussorah Street verläuft senkrecht zur Moschee, ihr schattiger Kolonnadengang ist gesäumt von Händlern für persische Teppiche und Theken für türkische Baklava. Einen Häuserblock weiter südlich verkaufen die Textilhändler der Arab Street noch immer Batik als Ballenware, ihre Vorräte sind in den schmalen Ladenfronten, die seit den 1950er Jahren unverändert geblieben sind, bis unter die Decke gestapelt. Die North Bridge Road markiert die kommerzielle Grenze des Viertels, wo Vorkriegs-Lebensmittelgeschäfte sich die Bürgersteige mit Third-Wave-Kaffeeröstereien und Halal-Dim-Sum-Lokalen teilen. Die 1989 erlassenen Denkmalschutzvorschriften bewahrten 650 Ladenhäuser innerhalb des Kampong Glam Schutzgebiets und schrieben vor, dass Fassadenrestaurierungen dem ursprünglichen Putz und den Fensterläden entsprechen müssen. Das Malay Heritage Centre befindet sich im ehemaligen Istana Kampong Glam, dem gelb getünchten Palast von Sultan Hussein, der heute ein Museum ist und die Rolle der malaiischen Aristokratie in den regionalen Handelsnetzwerken dokumentiert, die von Sumatra bis zu den Riau-Inseln reichten. Die Haji Lane, eine einstöckige Gasse, die die Beach Road mit der Arab Street verbindet, hat sich von einer Reihe von Autowerkstätten zu einer Boutique-Meile gewandelt, deren jahrhundertealte Mauern mit geometrischen Wandmalereien neu gestrichen wurden, die Wochenendbesucher anziehen, aber die komprimierte Breite von 4 Metern beibehalten.